Обслуживание МРБ 110: узлы, расходники и регламент

Барабанная рубительная машина МРБ 110 — промышленный ножевой измельчитель барабанного типа, рассчитанный на работу с тонкомерным сырьём. Привод — электродвигатель 110 кВт, режущий агрегат — барабан диаметром 800 мм с шестью ножами длиной 350 мм из стали 6ХС. Подача материала автоматическая, через прижимные валы (рябухи), выгрузка — на нижний ленточный транспортер. В базовую комплектацию входят подающий и отводящий транспортеры, электрощит с устройством плавного пуска и ЗИП.

У машины этого класса цена ошибки при обслуживании быстро конвертируется в ремонт: выкрошенный нож ведёт к перегрузке двигателя, а неотбалансированный барабан — к замене подшипниковых узлов. Поэтому регламент здесь важнее, чем на небольших стационарных дробилках.

Чтобы разобрать это на реальном примере, возьмём один из экземпляров МРБ 110, представленных сейчас в продаже. Исходные данные и фотографии находятся здесь: барабанная рубительная машина МРБ 110.

Конкретная машина выставлена в Москве. В комплекте — оба транспортера, электрощит с плавным пуском, гидроцилиндр и ЗИП. По наличию штатных узлов и состоянию ножей можно заранее оценить, как эксплуатировали машину.

Ключевые узлы, за которыми нужно следить

Ножи и зазор с контрножом

Шесть ножей длиной 350 мм из стали 6ХС — главный расходник. Сталь инструментальная, закалённая: она долго держит кромку, но плохо переносит удары. Если в сырьё попал гвоздь или камень, кромка выкрашивается. Работа с выбитым ножом недопустима — растёт нагрузка на двигатель и ухудшается фракция щепы.

Размер щепы 10–60 мм задаётся зазором между ножом барабана и контрножом. Зазор выставляют вручную и проверяют при каждой замене ножей либо появлении крупной щепы. Момент затяжки болтов и номинальные зазоры указаны в руководстве по эксплуатации; превышать момент нельзя — в закалённой стали появляются трещины.

Прижимные валы и гидравлика

Автоматическую подачу обеспечивают прижимные валы (рябухи) с гидравлическим приводом. Они работают в самых грязных условиях — контактируют с корой, опилками и песком. Поверхность валов изнашивается, и машина перестаёт затягивать скользкое тонкомерное сырьё. В комплекте предусмотрены очистители — их осматривают при каждой смене.

Гидроцилиндр и маслостанцию контролируют по манометру и на утечки. Низкий уровень масла проявляется вялым поджатием валов и пробуксовкой подачи.

Транспортеры ТЛ-654 и ЛЦСТ-609

Выгрузка щепы — через ленточный транспортер ТЛ-654, загрузка — через наклонный L-образный ЛЦСТ-609. Ежедневно проверяют натяжение ленты, вращение роликов и работу очистных скребков. Сошедшую под нагрузкой ленту останавливают сразу: дорожка ленты истирается, иначе потом приходится менять желоб и ролики.

Электрооборудование и плавный пуск

Двигатель 110 кВт запускается через устройство плавного пуска, что снижает ударные нагрузки на редукторы и транспортеры. Оборудование предназначено для работы в неотапливаемом помещении; в холодный сезон в электрощите появляется конденсат. Раз в квартал шкаф продувают от пыли, проверяют затяжку клемм и нагрев пусковых элементов.

Расходники и материалы

Для МРБ 110 нужен стандартный набор расходников: ножи (шесть штук), контрнож, крепёж ножей, смазка для подшипников и масло для гидросистемы. Марка и вязкость масла указываются в паспорте гидростанции; в открытых источниках по этой модели конкретная марка не приводится. Ориентироваться следует на заводскую документацию.

В комплект поставки входит ЗИП — запасные части на период обкатки. При покупке машины с рук отдельно уточняют, сохранился ли ЗИП и в каком состоянии ножи: сильно изношенные ножи означают, что в ближайшей перспективе понадобится не только новая шестёрка ножей, но и восстановление контрножа.

Регламент обслуживания

Конкретные интервалы в моточасах производитель задаёт в руководстве по эксплуатации. Ниже — контрольные точки, которые стоит проверять независимо от наработки, с привязкой к конструкции этой модели.

Что делают своими силами, а что — сервисом

Самостоятельно при наличии слесарного инструмента можно менять ножи, выставлять зазор с контрножом, чистить валы и транспортеры, смазывать подшипники, подтягивать крепёж и соединения, менять масло в гидробаке.

Сервис привлекают для заточки ножей на стационарном станке, балансировки барабана после замены комплекта, ремонта гидронасоса или цилиндров, диагностики электродвигателя и устройства плавного пуска. Попытка отбалансировать барабан «на глаз» почти всегда заканчивается вибрацией и преждевременной заменой подшипников.

Типовые ошибки, из-за которых ломается МРБ 110

• Замена одного ножа в изношенном комплекте. Барабан получает дисбаланс, вибрация быстро добивает подшипники. Ножи меняют комплектом — шесть штук за раз.
• Перетяжка болтов ножей. Сталь 6ХС закалённая и при избыточном усилии даёт трещину. Момент затяжки берут из руководства, а не «на силу».
• Работа с увеличенным зазором. Фракция щепы растёт, двигатель перегружается, быстрее изнашивается контрнож.
• Игнорирование забитых очистителей и просыпи под транспортерами. Пыль и щепа работают как абразив, ускоряя износ валов и ленты.
• Повторный пуск с заваленной камерой. Устройство плавного пуска не рассчитано на многократные перегрузки; после аварийной остановки камеру и транспортеры освобождают вручную.

МРБ 110 — простая по конструкции машина, но требующая дисциплины в мелочах. Если вести контроль по узлам из таблицы, менять ножи комплектом и не затягивать с устранением мелких дефектов, машина отрабатывает заявленную производительность без дорогостоящих ремонтов. При покупке машины из объявления выше первым делом проверяют состояние ножей, контрножа, гидросистемы и комплектность ЗИП.